zaterdag 29 oktober 2011
Persartikel 't Periodiekske Mortsel
Startschot van de Touareg Trail 2011,
meest alternatieve en ludieke rally, werd
gegeven in de haven van Antwerpen
Op zaterdagochtend 15 oktober
vormde er zich op Kaai 1333
van de Antwerpse haven
een vreemd konvooi. Geen
aftandse autowrakken, maar
wel 40 legendarische Citroën
2CV’s kwamen er samen voor
verscheping richting Dakar. Het
was het officiële startschot van
de 7de editie van de Touareg
Trail, een 4000 km lange
avonturenrally waarbij 40 teams
een poging ondernemen om heelhuids, gedurende 2 weken vanuit
Senegal door 5 Afrikaanse landen, via sahel, savanne en jungle
naar het West-Afrikaanse Benin te rijden. Achter het stuur zitten
geen professionele piloten of snelheidsfreaks, wel 80 “gewone
Belgen & Nederlanders” tussen 20 en 70 jaar oud, elk met hun
Citroën 2pk, beter bekend als de geit of de eend.
Een avonturenrally, geen Paris-Dakar
Gert Duson, drijvende kracht
achter de TOUAREG TRAIL,
vertelt: “De Paris-Dakar mag
dan wel de natte droom zijn
voor vele autosportfanaten; voor
de gewone sterveling is het
onhaalbaar.
Astronomisch hoge bedragen,
massa’s ervaring en een grote
mechanische kennis zijn vereist
en dan nog is de kans om te winnen quasi nihil gezien het
grote aantal fabrieksrijders. Ook wie op zoek is naar avontuur
of schoonheid van Afrika, komt bij dergelijke rally’s van een kale
reis terug.
De TOUAREG TRAIL biedt hier hét alternatief. Het wordt een
avonturenrally in zijn puurste vorm.
Hij houdt het midden tussen een Dakar, een Camel Trophy (team
spirit is even belangrijk als de eerste plaats) en Expedition
Robinson. Het is dan ook die originele potpourri van bestaande
concepten die deze rally zo aantrekkelijk maakt.”
Grootste Touareg Trail ooit door nieuwe route
Traditiegetrouw startte de Touareg Trail steeds bij het Afrikamuseum
in Tervuren. De piloten doorkruisten dan op hun weg naar Benin
zowel Sahara als Zwart-Afrika; een afmattende tocht van 9000
km die meer dan 4 weken duurde. Omdat het steeds moeilijker
werd om teams de vinden die 1 maand vrij konden nemen (vaak
geldt de regel: “wie tijd heeft, heeft weinig geld; wie geld heeft,
heeft weinig tijd”), probeerde organisator Gert Duson iets nieuws
uit. Door de duur van de expeditie te herleiden tot 2 weken werd
het voor iedereen een haalbare kaart, zowel qua tijd als qua
budget. Het directe resultaat was een verdubbeling van het aantal
deelnemende “geiten”. Om iedereen z’n zin te geven, komen er
volgend jaar zelfs 2 Touareg Trails: een eerste van Brussel naar
Dakar (door de Sahara), een tweede aansluitend van Dakar naar
Benin (Zwart-Afrika), zodat wie dat wil, ook het volledige traject
Brussel-Benin kan rijden.
De rally voor “Jan-en-alleman”
In tegenstelling tot de grote woestijnrally’s als “Dakar” of de
Rally van de Farao’s, zijn geen van de deelnemers professionele
rallyrijders of beroepsavonturiers. De dokwerker, de jonge
hulpkok, de verpleegster, de gepensioneerde vliegtuigingenieur en
de ontredderde student die op zoek is naar zichzelf, ... Allen zijn
het gewone mensen, elk met hun eigen reden om deel te nemen.
Eén ding hebben ze gemeen: de wil om Afrika op een originele
manier te ontdekken en om deel te nemen aan wat gegarandeerd
het grootste avontuur van hun leven wordt.
Info: gert@touareg-trail.be - www.touareg-trail.be
Voor Walter Léonard en Joke Devriendt uit Mortsel wordt een
droom werkelijkheid.
Je kan hen volgen via http://basaltafrica.blogspot.com.
’t Periodiekske wenst hen een fijne tijd!
donderdag 20 oktober 2011
Wie zijn wij?
Walter Leonard en Joke Devriendt, al ongeveer 30 jaar meestal heel gelukkig samen.
We hebben 3 schatten van kinderen: Wannes, Jasper en Anouk
- vijzen aan auto's waar je kan aan vijzen: 2 PK's dus
- lekker koken en lekker eten
- feestjes
- avontuur
- zalig warm weer
- Joke
Joke houdt van:
- avontuur
- nieuwe dingen ondernemen
- feesten en lekker eten
- aperitief
- veel vrienden en nog meer vriendinnen
- bloemen en kruiden
- Walter
zaterdag 15 oktober 2011
15 oktober vertrek 40 2cv's richting Dakar
Op zaterdag 15 oktober zijn Basalt en een 40 tal andere 2cv's klaar gezet voor vertrek per boot naar Senegal. Op 10 november reizen we Basalt, per vliegtuig achterna om onze Touareg trail te beginnen.
Het werd een leuke ontmoeting met vrienden en andere 2cv fanaten.
zondag 9 oktober 2011
De Route
3333 KM doorheen West-Afrika
1. Senegal
Four weeks before the start, our cars will be shipped from Antwerp (B) to the port of Dakar, Senegal’s capital. Participants fly in from all over Europe we’ll all meet up in a nice beach hotel close to the harbor from where we’ll discover the vibrant night life of Youssou N’Dour’s city. Via dusty sahel tracks and savanna and slaloming between majestic baobab trees we head east.
2. Mali
Mali is without doubt one of the most fascinating countries of West-Africa, both from a geographical and cultural point of view, but to discover it, you need to be prepared. We’ll enter the country via the city Kayes and head directly for the magnificent waterfalls of Gouina at the Senegal river. A trip of only 70km but it will take you all day long …
3. Burkina Faso
Via red dusty tracks we’ll cross the “country of friendly people” or in local language “Burkina Faso”. Close to the city of Leo we’ll drive straight through one of the country’s national parks with a nearly 100% guarantee to see a lot of wildlife. Be careful here: male elephants don’t like 2CV’s and sometimes chase them. (the full story will be told by the campfire in the nearby safari lodge).
4. Togo
For the border onwards we change our course from east to south and penetrate into the heart of Togo, a small country famous for the terrible state of its roads. The climate here becomes more humid every day since we’re entering the tropics. Dense vegetation and jungle, combined with beautiful mountains, make Togo one of the top-destinations of this expedition.
5. Benin
Benin is our traditional final destination. The country of voodoo, bush tracks of red earth, white sandy beaches, coconut palm trees, a hot turquoise ocean and so much more.
Wat is het plan?
Op vrijdag 11 november 2011 vertrekken 30 legendarische Citroën 2CV's voor de 7de keer op avontuur. Hun opdracht? Een 2 weken durende rally/raid van 3333 km dwars door West-Afrika door sahel, savanne en jungles van Senegal, Mali, Burkina Faso, Togo en Benin. De start wordt deze keer niet gegeven in Brussel, maar wel in de Senegalese hoofdstad Dakar. De eindstreep is traditioneel het parelwitte, met kokospalmen bedekte, zandstrand van Grand-Popo in Benin, bij een warme azuurblauwe oceaan.
Aan het stuur zitten zoals steeds geen professionele fabrieksrijders, geen Paris-Dakar piloten of race freaks, maar gewone mensen die 1 ding gemeen hebben: een passie voor de Citroën 2CV en voor avontuur in zijn puurste vorm!
Snelheid in deze rally niet centraal. De competitie bestaat uit tal van opdrachten en raadsels die onderweg dienen opgelost te worden met de bedoeling de doorkruiste landen te leren kennen op vlak van natuurschoon, maar ook op vlak van cultuur, geschiedenis. Centraal staan avontuur, cultuur, teamspirit en 200% fun.
Al enkele jaren is Walter aan het werken aan 'een Geitje'. Zijn eerste Geitje is ondertussen de trouwe vriend van Jasper geworden. Jasper heeft al heel mooie reizen gedaan met zijn 'Geitje'
Basalt was het volgend project. Onlangs vroeg iemand me hoe oud die 2cv nu is. Tja, da's nogal moeilijk, welk stuk bedoel je juist?
- Karkas werd ergens in de Limburg gevonden in 2007
- chassis is nieuw
- motor werd vervangen tijdens onze reis Spanje Portugal 2010, na een panne vonden we een 2cv motor op een autokerkhof
- de versnellingsbak werd uit een Ami 8 gevezen ergens in Lodéve (FR)
- stoelen komen uit zelfde Ami 8
Basalt Frankrijk Spanje Portugal 2010
Laatste week voor vertrek van Basalt okt 2011
Basalt is bijna klaar voor vertrek. Volgende week zaterdag komen alle Touareg 2011, 2cv's samen aan de kaai in Antwerpen om ingescheept te worden. Vorig weekend hadden we hier met vrienden en familie een bijeenkomst om de geitjes te presenteren en via Paella en drank wat centen bijeen te krijgen. Het werd een leuk feest met zomerweer!
Vandaag moeten we beslissen wat er wel en niet meemag in Basalt: we hebben een grote ijzeren afsluitbare koffer gemonteerd en deze wordt volgeladen met oa slaapgerief, tent, kookgerief, stoelen en reserve-onderdelen. Verder zorgen de naft en waterbiddons voor heel wat plaats en gewicht. Het is de kunst om alles mee te nemen wat we echt nodig hebben maar vooral om zo weinig mogelijk gewicht mee te sleuren. Niet altijd gemakkelijk te combineren.
Vandaag moeten we beslissen wat er wel en niet meemag in Basalt: we hebben een grote ijzeren afsluitbare koffer gemonteerd en deze wordt volgeladen met oa slaapgerief, tent, kookgerief, stoelen en reserve-onderdelen. Verder zorgen de naft en waterbiddons voor heel wat plaats en gewicht. Het is de kunst om alles mee te nemen wat we echt nodig hebben maar vooral om zo weinig mogelijk gewicht mee te sleuren. Niet altijd gemakkelijk te combineren.
Abonneren op:
Posts (Atom)